公路交通气象站的特点与功能说明

　　随着高速公路的不断建设，公路里程越来越长。中国现已成为高速公路网络发达国家和公路里程长的国家。随着社会的不断发展和人民生活水平的不断提高，汽车家庭的数量也在增加，这不仅增加了高速公路的压力，而且也逐渐增加了交通安全问题。由于气候原因。道路条件造成许多交通事故，汽车毁灭和死亡。因此，道路安全监测也迫在眉睫。

　　公路交通气象监测站是监测道路环境因素的气象站。各路段和关键点的异常交通环境因素和气象状况的变化，为交通管理部门的实时决策提供科学依据。

　　公路交通气象监测站特点：

　　1、自动监测高速公路沿线常规气象要素(风、温、湿、雨)、能见度和路况(路面温度、干湿、结冰等)，并将监测信息实时传送至监测中心，供交通管制系统参考。

　　2、在恶劣天气条件下，可及时发出警示信息，以多种方式通知管理人员和司机，提高公路安全驾驶水平。

　　3、道路交通自动气象站配置灵活，传感器可根据需要灵活配置。可采用直流或太阳电源。

　　该系统由几个分布在高速公路沿线的高速公路自动气象站组成，自动监测高速公路沿线的能见度.风向.风速.温度.湿度.雨量.路况(表面温度.干燥.湿度.湿度.雪.冰.冰厚度.雪厚度.滑度等)。)，并及时将监测信息传递到监测中心，供交通管制系统参考。

　　系统由高速公路自动气象站、数据传输、数据处理应用中心和道路警示组成。高速公路自动气象站可观察的气象元素包括常规气象元素(风、温、湿、雨)、能见度和路况(路面温度、干湿、结冰等)。散射式能见度计用于能见度观测，测量范围为10~2万m，精度为±10%(小于1000m时)和20%(大于1000m时)，分辨率为10m。高速公路自动气象站配置灵活，各种观测传感器可根据需要灵活选择。可实时监控和报警雾、路面结冰、积雪等高速公路所需的各种监测要素，并入高速公路信息管理处理系统。

　　产品特点：

　　●优良的冰雪测量技术，高精度的冰雪测量，厚度可达1米以上。

　　●光谱分析原理，检测路面积水.结冰.积雪及冰层厚度;常规气象因素也可以监测。

　　●远距离遥感检测路面状况，即使在交通拥挤的情况下也能准确检测。

　　●美观坚固.耐盐雾.耐腐蚀，可用于沿海地区;

　　●可融入现有的公路自动气象监测网络。

　　●无线网络通信，实现远程网络监控或远程远程测试。

　　●多种供电方式，交直流两用电源系统，可选择太阳能电池供电。

　　●可选择多种室内.户外显示屏。